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汽车保有量突破1.5亿车用润滑油利好
作为用途最为广泛的炼油产品之一，润滑油应用于各行各业，但大致上仍可划分为车用润滑油和工业润滑油两个大类。随着近年来国内经济增速不断放缓，钢铁、水泥、冶金等基建相关的行业冲击明显，工业润滑油需求呈现萎靡不振的局面。不过，国内汽车行业的蓬勃发展仍然令不少润滑油企业看到了新的商机，对于车用润滑油的投入也在不断增大，竞争压力也随之而来。
据公安部交管局近日公布的数据，2015年汽车保有量为3.2亿，2016年预计达4亿。按每辆车在汽车后市场平均消费3000-4000元计，后市场产值达上万亿。
从汽车保有量数据来看，2006-2015年，我国民用汽车保有量维持在10%以上增速，虽近两年增速有所放缓，但仍将在2020年左右超越美国成为世界第一。
汽车保有量的快速增长带动汽车后市场的不断扩张。据中国连锁经营协会和菁葵投资共同发布了《2015年中国汽车后市场连锁经营研究报告》数据显示，2015年中国汽车后市场规模已达9400亿元以上，同比增长30%。而以润滑油为主的汽车养护油品占汽配用品消费的80%以上。
近年来电子商务的快速发展推动了汽车服务模式的转变，促使很多润滑油企业开创出线上销售、线下服务的创新模式。然而，电商模式对于车用润滑油的促进作用远大于工业润滑油，国内润滑油消费格局的演变不断加速。润滑油商情网预计，到2020年工业润滑油消费占比将由目前的45%降低至35%左右。
据此前发布的数据显示，北美、欧洲、中东等地人均润滑油消费量较为乐观，而亚太地区人均润滑油消费仅有4千克，中国略高于亚太其他地区，为5-6千克，较欧美发达地区仍有较大差距，润滑油消费量仍有较大的增长空间。对于国内润滑油企业而言无疑是一剂强心针。
