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瑞士弗力克石油国际集团（中国）有限公司
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船用油和车用柴油的区别
第一，船用油一般碱值比较高。由于船用燃油硫含量高， ( 一 般在 0.5% ～ 3.5% 范围内变化 ) 因而要求润滑油必须有足够的碱 保持性，以中和燃料燃烧后生成的酸性物质。
第二，船用油耐水性能好。船在海上航行难免遇水污染，因 而要求船用润滑油必须具有良好的抗乳化性能和分水性能， 而陆 用柴油机油则无此工况，也无此要求。
此外，船用油具有车用柴油机油的其它一切性能。 船用燃油主要分类 主要分为： 轻油和重油。 轻油是船用柴油 , 就是 MGO 和 MDO 等 , 于机动航行时使用的 , 比如说进出港 , 进出狭窄航道 , 大风大浪 天气；燃料油（重质渣油）就是常说的 180 和 380cSt 等 , 用 于海上正常航行 . 因此这类船舶整个燃油系统分为完全独立的系 统 —— 柴油系统和高粘度燃料油系统 . 也有些远洋船舶仅以重质 燃料油为原料 , 不使用柴油 , 这类船舶在加油时 , 必须考虑限制硫 含量的影响 , 尤其是当目的港在欧盟时 ( 环保因素 ). 船用轻柴油 , 主要是为高速柴油和中速柴油机使用，主要是 为短距离航行的中小型渔船提供动力， 如长江、 运河航行的运河 沙土船、 渔船、 干散货船或用于船舶的辅机发电； 还有用的是一 种 4 号船舶油 ，是由重质柴油和燃料油调和而成 , 性质介于燃 料油和柴油 ，适用于中速柴油机。
第二，船用油耐水性能好。船在海上航行难免遇水污染，因 而要求船用润滑油必须具有良好的抗乳化性能和分水性能， 而陆 用柴油机油则无此工况，也无此要求。
此外，船用油具有车用柴油机油的其它一切性能。 船用燃油主要分类 主要分为： 轻油和重油。 轻油是船用柴油 , 就是 MGO 和 MDO 等 , 于机动航行时使用的 , 比如说进出港 , 进出狭窄航道 , 大风大浪 天气；燃料油（重质渣油）就是常说的 180 和 380cSt 等 , 用 于海上正常航行 . 因此这类船舶整个燃油系统分为完全独立的系 统 —— 柴油系统和高粘度燃料油系统 . 也有些远洋船舶仅以重质 燃料油为原料 , 不使用柴油 , 这类船舶在加油时 , 必须考虑限制硫 含量的影响 , 尤其是当目的港在欧盟时 ( 环保因素 ). 船用轻柴油 , 主要是为高速柴油和中速柴油机使用，主要是 为短距离航行的中小型渔船提供动力， 如长江、 运河航行的运河 沙土船、 渔船、 干散货船或用于船舶的辅机发电； 还有用的是一 种 4 号船舶油 ，是由重质柴油和燃料油调和而成 , 性质介于燃 料油和柴油 ，适用于中速柴油机。
